一、交流道及快速公路

（一）國3增設金城交流道

1.方案內容:於國道3號約39K+800處設置全向式交流道，可供國道3號南北向進出，主線進出匝道設置於土城區金城路2段46巷口南側，與金城路採平面銜接。
2.效益:服務土城區北側及因應北土城地區重大開發案衍生交通旅次，及紓解國道3號中和及土城交流道交通壅塞，預期中和交流道南下入口匝道服務水準由E→D，土城交流道南下入口匝道服務水準由E→D、北上出口匝道由E→C。
3.工期:預計116年12月完工。

 

（二）國1林口交流道改善

1.方案內容:林口交流道改善工程將設置南出、北入匝道，並增設往林口南出右轉專用車道及林口A、B交流道間南出南入與北出北入交織立體改善工程。
2.效益:文化一路與林口A南出匝道口整體路口服務水準由E級提升為C級。
3.工期:預計116年2月完工。

（三）國1汐止交流道增設南入匝道

1.方案內容:本工程以康寧街為連絡道，於樟江大橋下游新增一南下入口匝道，於跨越基隆河後銜接至國道1號。
2.效益:透過增設匝道可以達分流效果，預計可移轉原匝道及周邊道路約27%交通量，減少彎繞距離與縮短旅行時間約20分鐘，以改善汐止聯外交通問題。
3.工期:112年10月30日完工通車。

（四）國1五股增設北入、北出匝道

1.方案內容: 新增北出匝道於跨越楓江路口後再下地銜接新五路；新增北入匝道由台65線北上岔出，於跨越楓江路口後再與台64線北入高架匝道匯併。
2.效益:提升五股交流道運轉效能，期紓解五股交流道周遭壅塞，便利國道進出新莊、泰山孔道，改善楓江路口交通服務水準。
3.工期:預計116年4月完工。

 

 

 

二、橋梁建設與地區道路

（一）淡江大橋

1.方案內容:淡江大橋及其聯絡道路工程包括淡水端連絡道、主橋，含雙向4快車道、機慢車道、人行道及路肩及八里端連絡道，預留大眾運輸共構空間。
2.效益:預期淡水八里間縮短15公里路程，尖峰時段可節省25分鐘。
3.工期:預計115年2月完工。

（二）淡北道路

1.方案內容: 北起淡水區臺2線淡金路/中正東路與坪頂路口，南接北投區關渡大度路並以高架橋跨越立德路，全長5.45公里，起點有2處，其一為臺2線淡金路，其二為臺2乙線中正東路以地下車行箱涵。
2.效益:「淡北道路」以臺2線外環道之方式，疏導通過性車流，降低臺2線主線之負荷，經評估未來竹圍路廊路段服務水準提升為C~D級，雙北市間旅行時間可節省45%，且淡北道路通車後，得以將區域整體路網做合理分配，移轉雙北市間通過性車流，分流並減輕臺2線負荷。
3.工期:預計118年完工。