一、振興公共交通運輸及提升公共運輸服務品質

（一）推動電動公車總站，設置公車充電站及良好候車環境，以增加場站密度，便於提供區域 公車服務。
（二）辦理本市設籍老人、身心障礙者（含陪伴者）、兒童、學生之公車優待票及捷運老人與兒 童優惠票價補貼，以及所有市民幹線公車（含快速、跳蛙）轉乘優惠及公車票價與運價 間之價差補貼，以鼓勵民眾使用大眾運輸。
（三）鼓勵市民搭乘大眾運輸，推廣基北北桃1200都會通定期票服務，降低大眾運輸族群負擔， 穩定提供民眾更優惠的價格讓共同生活圈民眾可搭乘台鐵、國道、捷運、輕軌、公車與 公共自行車系統，吸引汽機車族轉移搭乘大眾運輸。
（四）賡續發展智慧型公車資訊系統，將持續擴充雲端後端管理系統，提升管理效率及整體服 務水準，更方便民眾查詢使用，以提供即時公車資訊服務。運用資通訊科技及車聯網技 術完成新北市淡海新市鎮智駕電動巴士多車聯動測試，提供民眾更多元型態交通接駁服務驗證。
（五）持續檢討公車路線，建構多元公車路網，積極發展快速／跳蛙公車，透過跳蛙公車 APP 提供自創、募集路線與訂位服務，並加強督導以提升市區公車的服務品質，降低民眾申 訴案件數，提升公車服務滿意度。

二、建構人本綠色交通環境

（一）推動共享運具（汽車、電動機車）分享平台與管理系統，並實施營運評鑑，建構市區自 行車道串連河濱自行車道通勤網，提升使用效益並改善騎乘環境，以鼓勵民眾使用自行 車轉乘大眾運輸。
（二）補貼公車業者行駛政策性專案路線及服務性路線，以滿足地方大眾運輸之需求，逐步補 助汰換公車採用電動能源，配合中央政策爭取電動公車補助，邁向 2030 全市公車電動化 進程。
（三）檢討全市各區域公車轉運需求，辦理新莊北側知識產業園區轉運站 BOT 促參前置作業規 劃，並進行候車亭及智慧站牌之新增及維護，搭配太陽能電子紙智慧站牌設置，提供更 好的候車環境。
（四）提升復康巴士服務品質，以提供更友善的無障礙大眾運輸環境。
（五）持續辦理機車退出騎樓，規劃配套措施，改善騎樓機車停車秩序及維護行人通行空間。
（六）針對人車易衝突路口設置行人專用或早開時相，以提升行人通行安全，另增加高齡者聚 集場所號誌燈通行秒數及將行人燈改為放大型，打造高齡友善環境。
（七）行人通道需求較高路段且短期內無法設置人行道之處所設置標線型人行道。
（八）自捷運站為起點系統性全面檢討，推動 71 處捷運周邊行人通行環境改善，打造全齡適用 及落實弱勢族群優先照護的人本交通環境。

三、推動智慧城市交通管理

（一）針對全市重要維生道路的號誌化路口安裝不斷電中心監控系統（UPS）共 276 處，強化 市區交通面臨極端氣候的韌性。
  (二) 利用 ITS 技術及大數據資料改善運輸走廊交通壅塞情形，並輔以資訊可變標誌，提供用 路人前方路段壅塞及改道資訊，以降低交通衝擊。
  (三) 推動停車場全面智慧化，結合科技發展導入車牌辨識技術，提供無票化智慧停車、尋車 服務，提高進離場效率及車道行車安全性。
  (四) 建構本市停車場智能管理中心，優先提升本局委外經營公有路外停車場履約管理服務品 質，並逐步透過智能履約、智能服務、智能治理策略，落實「以人為本」的政策目標， 營造友善合理的停車環境、加強停車管理效能，引導委外經營業者提供更優質的服務品 質。
  (五) 導入大數據概念，透過多元資訊蒐集及儀表板進行監控管理，利用智慧化反應功能及情 境管理進行相關交通管制措施，提高交通管理效率，並發展智慧運輸中心。
  (六) 引進智慧科技全面推動路邊停車行動支付及自助計費，降低開單成本，精進停車收費管 理成效。

四、強化道路系統效能

(一) 妥善規劃高、快速公路聯絡系統，持續爭取高、快速公路增設交流道，提升本市公路系 統路網之完整性及便利性，賡續促請中央審定推動國道 3 號南港交流道增設南下出口匝 道銜接南港聯絡道，完善汐止地區聯外交通。
(二) 配合淡江大橋 115 年通車，檢討盤點聯絡道路配置調整因應，以降低通車後交通衝擊， 優化用路效率及品質。
(三) 加強安全速度管理機制友善道路通行環境，增進機車量大路段標線抗滑性並於照明較弱 地點強化交通設施辨識度，以提升機車行車安全。

五、加強交通安全宣導與肇事防制，提升道路交通安全

(一) 透過專業講師及多元管道，持續宣導交通安全觀念，增設機車考照練習場結合安全駕駛 宣導，建立民眾路權認知與防衛駕駛觀念，減少道路事故發生。
(二) 依據事故資料分析研提改善方案，推動工程、教育、執法改善措施，提升事故防制改善 成效。
(三) 持續督導及巡查公共工程交維計畫，強化道路工程之施工交通維持品質，以提升交通安 全。
(四) 搭配道路銑鋪重新檢討車道配置，減少待左轉車流干擾直行車流之瓶頸路口。
(五) 以步行、公共運輸、自行車及家長接送面向，檢討改善本市 120 所國、高中通學環境， 打造學校安全通學環境。

六、營造合理停車環境

(一) 執行中央 13 座前瞻計畫停車場闢建經費補助，亦配合老舊校舍改建、公共設施興建或利 169 用閒置公有土地活化合作闢建及公園多目標使用等方式，整頓周邊交通環境，以滿足路 外停車需求。
(二) 辦理全市汽機車停車供需調查，以了解停車需求，進而研擬停車問題改善策略。
(三) 持續規劃調整路邊汽、機車停車位及推動路邊停車收費管理，以改善停車秩序；持續提 供路邊停車空位資訊，減少民眾尋停車位時間。
(四) 建立傳統停車場轉型電動充電停車場模式，以 2030 年本市公有路外停車場達 5%電動車 位（含預留管線）為目標，並視本市電動車掛牌數及充電樁使用率逐年提高充電樁比例， 以兼顧電動車充電需求。