一、新北市智駕電動巴士系統測試運行計畫（108-110年）

為發展淡海輕軌周邊接駁，以輕軌崁頂站及大型購物中心作為起迄點，測試智動駕駛電動巴士持續運行可能遭遇情境、智駕車感測系統受天候影響程度，以評估後續發展之可行性。新北市是第一個將智駕電動巴士推展到公共運輸系統測試營運計畫，希望透過新興科技與大眾運輸系統結合，除了改善運輸業勞動力短缺問題及提升新興市鎮大眾運輸路網。

（二）計畫經費:

5,000萬（中央交通部補助3,750萬元、地方自籌1,250萬元）。

（三）測試路線：

從淡海輕軌崁頂站行經新市六路2段、義山路2段到美麗新廣場（來回共1.2公里）。

（四）智駕電動巴士及設備佈建：
設備佈建：
測試區域之基礎設施布設，包含智駕車基礎設施(停車調度與充電區)、環境監視系統(CCTV)、路側設施(智慧化路口)、小型監控中心、2座候車亭及智慧站牌。



（五）成果

109年已完成不載客3個月及載客5個月測試，總搭乘人數1萬5,462人次，總里程6,768公里，民眾搭乘滿意度為92%，並完成新北智駕電動巴士技術建議報告。

 

二、新北市淡海智駕電動巴士環線多車服務測試運行計畫（110-113年4月）

為發展讓民眾有感的智慧交通，將續推動智駕電動巴士環線多車服務測試運行計畫，並與交通部辦理之「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫」之設備進行整合，以打造淡海新市鎮成為全台5G車聯網智駕電巴試驗場域。
延續一期計畫單輛智駕車測試成果，本次擴展測試模式為兩車間、網路及路側設備間資訊拋接，並預先研擬不同情境以模擬實際運行時可遇路況；測試期間除充分汲取路網資訊回饋於車輛決策運行，亦安排觀摩其他智駕測試場域等活動汲取足夠測試經驗為鑑，完善測試成果。。

（二）計畫經費:

1億（中央交通部補助7,500萬元、地方自籌2,500萬元） 。

（三）測試路線：

本計畫採分線行駛經新市六路二段、義山路二段、新市二路三段、沙崙路二段、崁頂二路及新市五路三段，路線長度共約2.8公里。 

（四）計畫預期效益：

1.打造多車隊及結合5G通訊，建立淡海新市鎮區域車聯網CV2X系統，蒐集路網人、車、路資訊，帶出車輛轉型機會與挑戰、作為未來新北市推動智駕電巴政策導向及提供中央制定規範標準之參考。
2.國內未有大型完整智駕電動巴士開放測試場域，本計畫結合交通部5G智慧交通測試場域，有助國內智駕電動巴士走出實驗場域（沙盒試驗），適應實際道路狀況，更符合智駕車上路情境。

測試路線

第二期淡海智駕電動巴士雙車測試